一般社団法人日本自動車整備振興会連合会（略称：日整連）は、自動車整備事業を営む約9万事業場を主な会員として都道府県毎（但し、北海道は7地区）に組織されている一般社団法人の自動車整備振興会を正会員（53）とし、自動車に関係のある事業を営むもの及びこれらが組織する団体等を特別会員（24）とする、道路運送車両法第95条に基づく全国的な公益団体です。
日整連は、自動車の適正な点検・整備を通じて、くるま社会の安全確保、公害防止及び地球環境の保全、並びに自動車ユーザーの利便の向上を推進するため、自動車の整備に関する設備の改善及び技術の向上を促進し、自動車整備事業の健全な運営に資するための事業を行っています。
（自動車整備振興会ホームページより）
そんな自動車整備振興会の会員の方々（自動車修理工場様）と私たち自動車部品卸商とは長きにわたり日々共存共栄でとても太いパイプでつながっています。
お馴染みのマスコット「てんけん君」のマークは今では大分見慣れてきましたよね(^○^)
この日、最近合併になった品川区・目黒区・渋谷区の各整備工場様代表が集まりました。 場所は目黒雅叙園、 結婚式場として有名なこの場所は見るもの全てが豪華な造り、アミューズメントパークにでも来たような素敵な装飾品たちに出迎えられます。なんとも圧巻なのでありました。
この日の研修会はカーシェアリングについてでした。
今までのレンタカーと違い、町の至るところに車が置いてあり、会員登録をしたユーザーがスマホを使い、手軽に自動車を借りれるというシステム。乗り捨て方式を採用し、元の場所に返却するのではなく、目的地付近の各パーキングが路上駐車スペース（業者が契約している場所）に置いていけるとゆうもの、支払もその場ではなくカード決済との事でこの取組みが実際採用されればけっこう便利ではあるかもしれません。
通常のレンタカーと違い、10分とか20分とかの時間割で利用できるのも注目な点ではあります。
アメリカやフランスをはじめとした諸外国ではすでにかなりの需要があるとかないとか・・・。
昨今の日本国内は若者の車離れが問題視されているなか、このカーシェアリングは吉と出るか凶とでるかが賛否両論で盛り上がってはいました。
手軽ではあるものの、色々と問題点もあり、まだまだ日本での導入には至らずですが既にに神奈川県（横浜駅周辺、みなとみらい地区等）では試験的にこのカーシェアリングを行っていたそうです。
この日はその他にも個人の車を他人に貸すシステムや登録して誰でもタクシーの運転手になれるシステム（白タク的な・・。）
日本ではまず考えがたい事例の説明もありました。
研修の後には懇親会があり、ビンゴ大会など楽しみ普段なかなかお会いできない弊社取引先様との交流のよき場として十二分に楽しませて頂きました。 m(__)m お疲れ様でした。
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今までのレンタカーと違い、町の至るところに車が置いてあり、会員登録をしたユーザーがスマホを使い、手軽に自動車を借りれるというシステム。乗り捨て方式を採用し、元の場所に返却するのではなく、目的地付近の各パーキングが路上駐車スペース（業者が契約している場所）に置いていけるとゆうもの、支払もその場ではなくカード決済との事でこの取組みが実際採用されればけっこう便利ではあるかもしれません。
通常のレンタカーと違い、10分とか20分とかの時間割で利用できるのも注目な点ではあります。
アメリカやフランスをはじめとした諸外国ではすでにかなりの需要があるとかないとか・・・。
昨今の日本国内は若者の車離れが問題視されているなか、このカーシェアリングは吉と出るか凶とでるかが賛否両論で盛り上がってはいました。
手軽ではあるものの、色々と問題点もあり、まだまだ日本での導入には至らずですが既にに神奈川県（横浜駅周辺、みなとみらい地区等）では試験的にこのカーシェアリングを行っていたそうです。
この日はその他にも個人の車を他人に貸すシステムや登録して誰でもタクシーの運転手になれるシステム（白タク的な・・。）
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